TECO東元電機(jī)攜手中交天和（國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)廠商），在中交天和自主研制的161工號(hào)、直徑6350毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中，東元電機(jī)作為刀盤主驅(qū)電機(jī)配置。4月27日，此臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利貫通鄭州地鐵4號(hào)線內(nèi)環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實(shí)現(xiàn)了鄭州地鐵4號(hào)線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細(xì)砂、3-1粉土和3-4細(xì)砂，地質(zhì)穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動(dòng)性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風(fēng)險(xiǎn)較大。

在日前召開的中國(guó)制造2025：裝備制造與工業(yè)應(yīng)用協(xié)同高峰論壇上，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)展與咨詢部主任王琨指出，綠色發(fā)展是中國(guó)制造2025的一個(gè)指導(dǎo)方針，但我國(guó)電機(jī)制造業(yè)發(fā)展卻面臨資源消耗和電機(jī)能源轉(zhuǎn)換效率之間的矛盾我們國(guó)家gdp占全球的12%，能源消耗卻占全球的22%，高耗能行業(yè)單位產(chǎn)品能耗與國(guó)外差距高達(dá)10%，電機(jī)系統(tǒng)及電機(jī)與拖動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行效率與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)甚至相差20%。王琨表示，電機(jī)是一個(gè)中轉(zhuǎn)的設(shè)備，若能耗被電機(jī)所耗盡，那將給工業(yè)節(jié)能帶來重大打擊。